Przelicznik kilowatów na konie mechaniczne. 1 kW ile to KM?

Konie mechaniczne (KM) to parametr, który mówi o tym, jaką moc ma serce auta, czyli silnik. W języku technicznym tę moc określa się w kilowatach – kW. Wyjaśniamy, jak przeliczyć kilowaty na konie mechaniczne (KM) i jakie znaczenie ma moc silnika, na przykład podczas ubezpieczania auta.

Dlaczego moc silnika jest określana przez producenta w kW?

Moc silnika jest określana w kilowatach, ponieważ wat jest w mechanice znormalizowaną jednostką używaną do określenia mocy każdej maszyny – a więc także samochodu. W przypadku silników spalinowych używa się jednostki podanej w kilowatach [kW] – jeden kilowat to 1000 watów.

To oficjalna, urzędowa jednostka, dlatego producenci są zobowiązani do określania mocy silnika właśnie przy jej pomocy. Opracował ją James Watt (stąd nazwa), analizując pracę żywego konia w kopalni – sprawdzając, jakie czynności zwierzę wykonuje w czasie 1 minuty. Bazując na tych badaniach, obliczono moc silnika w układzie SI, czyli w Międzynarodowym Układzie Jednostek Miar.

Czym są konie mechaniczne (KM)?

Koń mechaniczny został opracowany w Niemczech, na wzór anglosaskiego konia parowego. Wówczas, aby móc podać moc maszyny, należało ją porównać do innego znanego środka lokomocji, czyli żywego konia.

Chociaż obecnie to kilowat jest jednostką stosowaną przez organy administracyjne, producenci pojazdów oraz fani motoryzacji zazwyczaj przy omawianiu mocy wciąż posługują się pojęciem konia mechanicznego (KM). Taki sposób określania mocy samochodu jest po prostu w branży motoryzacyjnej bardziej popularny.

Swego czasu koń mechaniczny funkcjonował w Europie w użyciu urzędowym. Kilowat najpierw przyjęła za oficjalną jednostkę Europejska Wspólnota Gospodarcza (1972 r.), a następnie Unia Europejska (w latach 90.). Producenci aut chętnie posługują się koniem mechanicznym, ponieważ pokazuje on wyższe wartości w porównaniu do kilowatów oraz innych jednostek, gdy podaje się moc silnika.

Jak przeliczać kW na KM?

Po wprowadzeniu układu SI, czyli Międzynarodowego Układu Jednostek Miar, przy określaniu mocy silników spalinowych i elektrycznych, konia mechanicznego zastąpił kilowat. Ponieważ konie mechaniczne są w powszechnym użyciu, warto wiedzieć jak przeliczyć kilowaty na te jednostki.

Jak przeliczać kW na KM? Należy wiedzieć, że:

• 1 KM jest równy 0,74 kW
• 1 kW jest równy 1,36 KM.

Oznacza to, że np. silnik o mocy 100 kW ma 136 KM, a ten o mocy 200 kW – 272 KM. Przy przeliczeniu kW na KM pomocne są dostępne w Internecie kalkulatory. Czy jednak trzeba koniecznie po nie sięgać? Raczej nie, bo znacznie szybciej będzie przemnożyć podręcznym kalkulatorem (np. w telefonie) liczbę kilowatów przez 1,36. Tym sposobem dowiemy się, jaka jest moc silnika naszego samochodu liczona w koniach mechanicznych. Osoby, które chcą uzyskać gotową odpowiedź, mogą skorzystać z poniższej tabeli.

Przelicznik kilowatów na konie mechaniczne (od 50 kW do 320 kW)

Czy liczba koni mechanicznych w silniku ma znaczenie?

Liczba koni mechanicznych to kluczowy parametr, na który zwraca się uwagę przy zakupie auta. Konie mechaniczne określają moc silnika, co jest dla nabywcy samochodu jest jedną z najważniejszych informacji na temat tego, jakie osiągi może mieć pojazd. To właśnie liczba KM mówi o dynamice silnika, możliwościach przyspieszania i maksymalnej możliwej do rozwinięcia prędkości. Jednym słowem – im więcej koni mechanicznych, tym szybsze i bardziej dynamiczne auto.

Czy moc silnika ma wpływ na wysokość składki OC?

Towarzystwa ubezpieczeniowe ustalają wysokość składki OC na podstawie oceny ryzyka udziału danego auta w kolizji. Ważna jest więc nie tylko osoba kierowcy, czyli jego doświadczenie za kółkiem i wiek, ale również parametry samochodu. Jednymi z najważniejszych są pojemność i moc silnika.

Z reguły surowiej oceniane są samochody o sporej masie własnej, z silnikiem o dużej pojemności oraz modele typowo sportowe, które mogą rozwijać największe prędkości na drodze. Powód jest prosty. Im większy samochód lub bardziej rozpędzony, tym większe mogą być straty nim wyrządzone.

Za straty wyrządzone przez ubezpieczony samochód płaci towarzystwo ubezpieczeniowe, dlatego właściciele aut z silnikami o dużej mocy i pojemności najczęściej muszą zapłacić znacznie wyższą składkę OC. Co to konkretnie oznacza? Przykładowo, w I kwartale 2023 roku dopłata do ubezpieczenia OC samochodu z silnikiem o pojemności 5,1 l lub większym w porównaniu z pojemnością do 1 litra wynosiła średnio aż 59%

Oblicz składkę OC dla Twojego samochodu

Chcesz precyzyjnie sprawdzić, jaką moc ma silnik? Wybierz się do hamowni

Choć informację o mocy silnika znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym, jest jeszcze jeden sposób, by dowiedzieć się, ile koni mechanicznych faktycznie znajduje się pod maską. W tym celu warto wybrać się do hamowni. W tym miejscu, przy pomocy specjalnego sprzętu do pomiaru silnika, specjaliści są w stanie dokładnie określić jego możliwości. Dowiesz się przede wszystkim, jaka jest moc i moment obrotowy Twojego auta.

Podczas wizyty w hamowni możesz sprawdzić również:

• ciśnienie doładowania,
• przepływ i temperaturę powietrza zasysanego,
• prędkość obrotową,
• kąt wyprzedzenia zapłonu.

Badanie w hamowni należy zrobić obowiązkowo, gdy planujesz podnieść moc swojego auta. Warto jednak wybrać się tam nie tylko wtedy. Wizyta w tym miejscu może pomóc zdiagnozować całkiem sporo usterek – również tych mniej typowych.

Stefania Stuglik

Od 2012 roku związana z sektorem ubezpieczeń. Doświadczenie zawodowe zdobywała pracując w dziale obsługi klienta. Ma na swoim koncie kilkaset sprzedanych polis komunikacyjnych. Prywatnie niepoprawna optymistka, zakochana w górach i literaturze pięknej.

Podobne wpisy

Kupno samochodu bez OC – co musisz wiedzieć? Zrzeczenie się OC – na czym polega, kiedy warto i jak przygotować pismo Ochrona zniżek z OC i AC – jak działa i komu się opłaca? Ile kosztuje ubezpieczenie Forda Mustanga? Pojemność od 2.3 do 5.0 l