01.03
2024
Jako miłośnik samochodów z duszą historyczną, z pewnością zastanawiasz się, czy ubezpieczenie OC pojazdu historycznego jest wymagane. W tym artykule rozwiewamy wszelkie wątpliwości dotyczące obowiązku ubezpieczenia pojazdów historycznych w 2024 roku. Przyglądamy się z bliska aktualnym przepisom, możliwościom ubezpieczenia krótkoterminowego oraz korzyściom wynikającym z posiadania polisy OC.
- Czym jest pojazd historyczny? Definicja
- Pojazd historyczny i pojazd zabytkowy – czy są między nimi różnice?
- Auto zabytkowe według ustawy prawo o ruchu drogowym
- Pojazd historyczny według ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych
- Jak wiek pojazdu decyduje o jego historyczności?
- Pojazd historyczny – OC
- Ile wynosi kara za brak OC pojazdu historycznego w 2024 r.?
- Jak i gdzie kupić ubezpieczenie pojazdu historycznego?
- Czy możliwe jest zakupienie ubezpieczenia OC dla pojazdu historycznego przez Internet?
- Ile kosztuje ubezpieczenie OC dla pojazdu historycznego?
- Zniżki dla właścicieli samochodów historycznych – w jakim towarzystwie?
- Czy są specjalistyczne oceny pojazdu historycznego w ramach ubezpieczenia?
- Podsumowanie
- FAQ- najczęściej zadawane pytania o OC na pojazd historyczny
W obliczu rosnącego zainteresowania motoryzacją z przeszłości, kluczowe staje się zrozumienie obowiązków związanych z posiadaniem i eksploatacją pojazdów historycznych, w tym wymogów dotyczących ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej (OC).
Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak prawo odnosi się do Twojego wyjątkowego historycznego czterokołowca, zapraszamy do dalszej lektury!
Czym jest pojazd historyczny? Definicja
Pojazd historyczny, zgodnie z ustawą o ubezpieczeniach obowiązkowych (art. 2), to pojazd mechaniczny, będący:
- pojazdem zabytkowym w rozumieniu przepisów ustawy – Prawo o ruchu drogowym,
- pojazdem mającym co najmniej 40 lat,
- pojazdem mającym co najmniej 25 lat, który został uznany przez rzeczoznawcę samochodowego za pojazd unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji.
Pojazd historyczny i pojazd zabytkowy – czy są między nimi różnice?
Różnice pomiędzy pojazdem historycznym a zabytkowym w polskim prawie można wyodrębnić, odwołując się do ustawy prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych. Należy jednak zaznaczyć, że obie te ustawy nie zawierają szczegółowej definicji pojazdu zabytkowego. Niemniej, można przytoczyć ogólne różnice wynikające z praktyki i interpretacji tych ustaw.
Auto zabytkowe według ustawy prawo o ruchu drogowym
Ustawa prawo o ruchu drogowym odnosi się do pojazdów zabytkowych, jednak nie definiuje ich w sposób szczegółowy. Pojazd zabytkowy jest rozumiany jako: „pojazd, który na podstawie odrębnych przepisów został wpisany do rejestru zabytków lub znajduje się w wojewódzkiej ewidencji zabytków, a także pojazd wpisany do inwentarza muzealiów, zgodnie z odrębnymi przepisami”.
Konserwatorzy zabytków bliżej określają, jakie warunki musi spełniać samochód, aby został uznany za pojazd zabytkowy. Przede wszystkim, powinien:
- mieć co najmniej 25 lat,
- być wycofany z produkcji od co najmniej 15 lat,
- posiadać większość oryginalnych części,
- być ujęty w centralnej ewidencji dóbr kultury lub wpisany do rejestru zabytków.
Pojazd historyczny według ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych
Jak wspomnieliśmy wcześniej, samochód historyczny powinien spełniać jedno z trzech kryteriów: mieć co najmniej 40 lat albo status auta zabytkowego lub co najmniej 25 lat i potwierdzenie od rzeczoznawcy samochodowego, że jest unikatowy lub ma szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji. Różnice pomiędzy pojazdem historycznym a zabytkowym są więc znaczące.
Pojazdy historyczne zostały ściśle zdefiniowane w kontekście wieku i statusu, podczas gdy auta zabytkowe mają bardziej ogólny i niekiedy subiektywny charakter. Odwołując się do ww. przepisów prawa można powiedzieć, że każde auto zabytkowe jest historyczne, ale nie każdy pojazd historyczny jest zabytkowym.
Przykład: Pan Stanisław posiada Fiata 126p z 1980 r. Jego auto zostało wyprodukowane ponad 40 lat temu, ale nie posiada żółtych tablic rejestracyjnych – pan Stanisław nie ubiegał się o uznanie auta za samochód zabytkowy. Jednak, zgodnie z zapisami ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, auto zalicza się do pojazdów historycznych. To bardzo istotne z uwagi na możliwość wykupienia polisy krótkoterminowej.
Jak wiek pojazdu decyduje o jego historyczności?
Wiek pojazdu może być kluczowym kryterium podczas oceny auta. Aby samochód mógł być uznany za pojazd historyczny bez przerejestrowania na zabytkowy, musi mieć co najmniej 40 lat. Jest to zgodne z zapisami wyżej wspomnianej ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych.
Pojazd historyczny – OC
Zgodnie z przepisami, pojazd mechaniczny używany w ruchu drogowym w Polsce musi być objęty ubezpieczeniem odpowiedzialności cywilnej (OC). To obejmuje również samochody historyczne. Jednakże, właściciele samochodów historycznych mogą skorzystać z opcji krótkoterminowego OC.
Kup OC już od 280 zł!
- Ceny oc w 5 minut
- Porównaj oferty 14 towarzystw
- Pomoc 200 agentów
Krótkoterminowe ubezpieczenie jest szczególnie korzystne dla właścicieli samochodów historycznych, którzy używają swoich pojazdów sporadycznie, na przykład podczas wystaw, parady pojazdów zabytkowych czy okazjonalnych przejażdżek. Wykupienie ochrony ubezpieczeniowej na krótszy okres, na przykład na miesiąc lub kilka miesięcy zamiast standardowej rocznej polisy, jest bardziej ekonomiczne i praktyczne.
Ile wynosi kara za brak OC pojazdu historycznego w 2024 r.?
Kara za brak OC pojazdu historycznego w 2024 może sięgać nawet kilkakrotności minimalnego wynagrodzenia. Jeżeli kierowca pojazdu historycznego porusza się nim po drodze publicznej bez OC, otrzyma karę od UFG. W jeszcze gorszej sytuacji znajdzie się wtedy, gdy z jego winy dojdzie do kolizji lub wypadku, w wyniku którego ucierpią osoby trzecie. Wówczas wszystkie koszty likwidacji szkód będzie musiał pokryć z własnej kieszeni.
Dokładna wysokość kary za brak OC od UFG zależy od czasu, przez który pojazd był użytkowany bez ważnego ubezpieczenia oraz rodzaju pojazdu.
| Pojazd osobowy | Pojazd ciężarowy | Pozostałe pojazdy | |
|---|---|---|---|
| Kary za brak OC w okresie od 1 stycznia do 30 czerwca | |||
| Do 3 dni | 1700 zł | 2550 zł | 280 zł |
| Od 4 do 14 dni | 4240 zł | 6360 zł | 710 zł |
| Powyżej 14 dni | 8480 zł | 12730 zł | 1410 zł |
| Kary za brak OC w okresie od 1 lipca do 31 grudnia | |||
| Do 3 dni | 1720 zł | 2580 zł | 290 zł |
| Od 4 do 14 dni | 4300 zł | 6450 zł | 720 zł |
| Powyżej 14 dni | 8600 zł | 12900 zł | 1430 zł |
Jak i gdzie kupić ubezpieczenie pojazdu historycznego?
Zasady ubezpieczenia samochodu zabytkowego, podobnie jak każdego innego pojazdu mechanicznego, reguluje Ustawa z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Zobowiązuje ona każde towarzystwo ubezpieczeniowe do sprzedaży polisy OC. Wobec tego, w każdym towarzystwie można ubezpieczyć pojazd historyczny. Wystarczy udać się do agenta wybranej firmy.
W przypadku pojazdów historycznych zdarzyć się jednak może, że oferta nie będzie dostępna przez Internet.
Czy możliwe jest zakupienie ubezpieczenia OC dla pojazdu historycznego przez Internet?
W dobie cyfryzacji, zakup polisy OC dla pojazdu historycznego przez Internet jest możliwy. Zgodnie z Ustawą o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej, towarzystwa ubezpieczeniowe mają prawo oferować swoje usługi drogą elektroniczną, co obejmuje również ubezpieczenia pojazdów historycznych. Klient może porównać oferty różnych ubezpieczycieli, dokonać wyboru i zakupić polisę online, co znacznie upraszcza i przyspiesza cały proces.
Niestety, to czy dany ubezpieczyciel oferuje OC online, zależy od jego wewnętrznej polityki. Najczęściej zdarza się, że zakup obowiązkowego ubezpieczenia auta zabytkowego jest możliwy tylko podczas rozmowy telefonicznej lub wizyty u Agenta.
Posiadasz samochód historyczny co najmniej 40 letni na standardowych tablicach rejestracyjnych? Poszukujesz OC na rok? Skorzystaj z naszego kalkulatora OC i porównaj oferty kilkunastu towarzystw.
Ile kosztuje ubezpieczenie OC dla pojazdu historycznego?
Koszt ubezpieczenia OC pojazdu historycznego może się różnić w każdej firmie. Jest on zależny od wielu czynników, m.in. takich jak wiek samochodu, jego przebieg, pojemność silnika, a także historia ubezpieczeniowa i dane właściciela. Najczęściej, więcej za OC płacą osoby młode, które nie posiadają jeszcze zniżek z tytułu bezszkodowej jazdy.
Przykład: Porównaliśmy najtańsze oferty OC na rok (auta na zwykłych tablicach rejestracyjnych) dla dwóch kierowców – mieszkają oni w Warszawie i zgłaszają do ubezpieczenia Fiata 126p z 1980 r. Różnica pomiędzy najtańszą ofertą dla 19-latka bez zniżek i doświadczonego za kierownicą 40-latka wynosi ok. 162 zł. Warto jednak zwrócić uwagę na ofertę kolejnej w rankingu OC firmy – dla młodego kierowcy podniosła ona składkę aż o 1563 zł, w porównaniu do propozycji ubezpieczenia dla 40-latka!
| Ubezpieczyciel | Zakres ubezpieczenia | Cena roczna | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Najtańsze OC na samochód historyczny dla doświadczonego kierowcy | |||||
| OC | AC | Assistance | NNW | 400,00 zł* rata od 0 zł | |
| Dodatkowo: RankoPomoc Prawna | |||||
| OC | AC | Assistance | NNW | 500,00 zł* rata od 0 zł | |
| Dodatkowo: RankoPomoc Prawna | |||||
| Najtańsze OC na samochód historyczny dla doświadczonego kierowcy | |||||
 | 400,00 zł* rata od 0.00 | ||||
| OC | AC | Assistance | NNW | ||
| Dodatkowo: RankoPomoc Prawna | |||||
 | 500,00 zł* rata od 0.00 | ||||
| OC | AC | Assistance | NNW | ||
| Dodatkowo: RankoPomoc Prawna | |||||
* Kalkulacja z 1.03.2024 r. Kierowca: 40-latek z Warszawy (maksymalne zniżki w OC). Samochód: Fiat 126p z 1980 r.
| Ubezpieczyciel | Zakres ubezpieczenia | Cena roczna | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Najtańsze OC na samochód historyczny dla młodego kierowcy | |||||
| OC | AC | Assistance | NNW | 561,75 zł* rata od 0 zł | |
| Dodatkowo: RankoPomoc Prawna | |||||
| OC | AC | Assistance | NNW | 2063,00 zł* rata od 0 zł | |
| Dodatkowo: RankoPomoc Prawna | |||||
| Najtańsze OC na samochód historyczny dla młodego kierowcy | |||||
| 561,75 zł* rata od 0.00 | ||||
| OC | AC | Assistance | NNW | ||
| Dodatkowo: RankoPomoc Prawna | |||||
| 2063,00 zł* rata od 0.00 | ||||
| OC | AC | Assistance | NNW | ||
| Dodatkowo: RankoPomoc Prawna | |||||
* Kalkulacja z 1.03.2024 r. Kierowca: 19-latek z Warszawy (kupuje pierwszą polisę OC). Samochód: Fiat 126p z 1980 r.
Zniżki dla właścicieli samochodów historycznych – w jakim towarzystwie?
Niektóre towarzystwa ubezpieczeniowe oferują specjalne bonusy dla właścicieli pojazdów historycznych. Mogą one dotyczyć zarówno wysokości składki, jak i zakresu ochrony (ubezpieczenia dobrowolne). Zniżki wynikają z mniejszego ryzyka szkodowości, jakie statystycznie prezentują pojazdy historyczne, ze względu na ich rzadsze użytkowanie i lepsze zabezpieczenie. Przykładem może być PZU, który oferuje zniżki nawet do 70% dla członków Polskiego Związku Motorowego lub automobilklubu.
Czy są specjalistyczne oceny pojazdu historycznego w ramach ubezpieczenia?
Tak, choć co do zasady, dotyczy to ubezpieczeń dobrowolnych, głównie AC. Większość towarzystw odmawia objęcia dodatkową ochroną nawet auta starszego niż 15 – 18 lat. Te, które decydują się na przedstawienie oferty dla pojazdu historycznego / zabytkowego mogą uzależniać swoją decyzję od wcześniejszych oględzin pojazdu przez uprawnionego rzeczoznawcę samochodowego i ustalenia wartości auta. Dopiero wtedy zostaje zaproponowana wysokości składki ubezpieczeniowej.
W wyjątkowo skomplikowanych przypadkach specjalistyczne oceny są przeprowadzane przez ekspertów z dziedziny pojazdów historycznych i mogą obejmować szczegółowe badanie stanu technicznego, oryginalności części oraz ogólnej wartości historycznej pojazdu.
Podsumowanie
- Pojazd historyczny, który uczestniczy w ruchu drogowym, podlega obowiązkowi ubezpieczenia OC.
- W 2024 r. (w okresie styczeń-czerwiec) kary za brak OC pojazdu historycznego zaczynają się od 280 zł (np. motocykle), a kończą na 12730 zł (pojazdy ciężarowe).
- Ubezpieczenie OC na auto historyczne i ubezpieczenie samochodu zabytkowego można kupić przez Internet, choć nie jest to reguła. Niektóre firmy wymagają od właściciela samochodu kontaktu osobistego.
- Właściciele pojazdów historycznych (szczególnie zabytkowych) mogą korzystać ze specjalnych zniżek na ubezpieczenie.
- Rejestracja, wycena i utrzymanie pojazdu zabytkowego wymaga spełnienia określonych kryteriów prawnych i dbałości o stan techniczny pojazdu.
FAQ- najczęściej zadawane pytania o OC na pojazd historyczny
Czy warto rejestrować pojazd jako zabytek?
Rejestracja pojazdu jako zabytek ma kilka zalet. Po pierwsze, podkreśla ona wartość historyczną i kulturową pojazdu, co może być istotne dla kolekcjonerów i entuzjastów motoryzacji. Po drugie, pojazdy zarejestrowane jako zabytki mogą korzystać z pewnych ulg podatkowych oraz łagodniejszych wymagań w zakresie przeglądów technicznych. Wreszcie, taki status może wpłynąć na wartość pojazdu na rynku kolekcjonerskim. Należy jednak pamiętać, że rejestracja ta wiąże się z koniecznością zachowania oryginalności pojazdu, co może ograniczać możliwości jego modyfikacji.
Kiedy pojazd nie musi mieć OC?
W Polsce obowiązek posiadania ubezpieczenia OC dotyczy wszystkich zarejestrowanych pojazdów mechanicznych, używanych w ruchu drogowym. Wyjątkiem są pojazdy historyczne, które nie są eksploatowane, czyli nie uczestniczą w ruchu drogowym (np. pojazdy zabytkowe wystawione w muzeach lub przechowywane w kolekcjach prywatnych). W takich przypadkach nie jest wymagane posiadanie ciągłości ubezpieczenia OC – wystarczy wykupić ubezpieczenie krótkoterminowe przed planowanym wyjazdem na co najmniej 30 dni.
Jakie są realne korzyści z posiadania ubezpieczenia OC dla pojazdu historycznego?
Ubezpieczenie OC dla pojazdu historycznego oferuje kilka istotnych korzyści. Przede wszystkim, zapewnia ochronę finansową w przypadku wyrządzenia szkody osobom trzecim podczas eksploatacji pojazdu. Dzięki temu, właściciel samochodu jest chroniony przed potencjalnie wysokimi kosztami odszkodowań. Dodatkowo, posiadanie ubezpieczenia OC jest wymogiem prawnym, którego niespełnienie wiąże się z ryzykiem nałożenia wysokich kar finansowych przez UFG (Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny). Niektóre towarzystwa ubezpieczeniowe oferują także dla pojazdów historycznych specjalne warunki i zniżki, uwzględniając ich unikalny charakter.
Czy samochód historyczny musi być zarejestrowany?
Samochód historyczny, podobnie jak każdy pojazd używany w ruchu drogowym, musi być zarejestrowany. Rejestracja ta jest wymagana do legalnego uczestnictwa pojazdu w ruchu drogowym. Chcesz przerejestrować samochód na zabytkowy? Nie wystarczy Ci dowód własności pojazdu! Proces rejestracji pojazdu zabytkowego może się nieco różnić od standardowego, ponieważ wymaga dodatkowych dokumentów potwierdzających jego historyczny charakter i oryginalność. Rejestracja ta pozwala również na uzyskanie specjalnych tablic rejestracyjnych dla pojazdów zabytkowych, co dodatkowo podkreśla ich wyjątkowy status. Pamiętaj także, że badanie techniczne pojazdu zabytkowego może być przeprowadzane tylko w okręgowej stacji kontroli pojazdów.
Jakie można wykupić OC na samochód historyczny?
Samochód historyczny musi posiadać ważne ubezpieczenie OC podczas używania w ruchu drogowym (ubezpieczyciel nie może odmówić ubezpieczenia samochodu zabytkowego). Właściciele pojazdów zabytkowych i historycznych mają możliwość wybrania ubezpieczenia całorocznego lub krótkoterminowego. To drugie zazwyczaj lepiej odpowiada specyficznym potrzebom użytkowania takich aut, ponieważ oferuje większą elastyczność i może być korzystniejsze cenowo.
Czy 40-letnie auto musi mieć OC?
Tak, choć niekoniecznie na cały rok. Ponieważ jest to pojazd historyczny, istnieje możliwość wykupienia OC krótkoterminowego na co najmniej 30 dni. Pamiętaj jednak, że pojazd historyczny, niezależnie od wieku - czy to 25, 40 czy nawet starszy - podlega obowiązkowi ubezpieczenia OC, jeśli jest używany w ruchu drogowym. Wobec tego, jeśli zamierzasz wyjechać nim na drogę, sprawdź najpierw czy posiada on aktualną i opłaconą polisę OC.
