O tym, że badanie techniczne pojazdu jest obowiązkowe, powinien wiedzieć każdy kierowca. Większość jest zobowiązana wykonywać go co roku, ale nie każdy. Warto wiedzieć, co obejmuje takie badanie techniczne i czym się różni od przeglądu samochodu.
- Obowiązki i zakres badania technicznego samochodu
- Co sprawdzają na przeglądzie technicznym samochodu?
- Układ hamulcowy – priorytet bezpieczeństwa
- Układ kierowniczy i zawieszenie – stabilność jazdy
- Oświetlenie i widoczność
- Podwozie, nadwozie i układ wydechowy
- Opony i emisja spalin
- Co jeszcze sprawdza diagnosta?
- Czym różni się badanie techniczne samochodu od przeglądu okresowego?
- Kto może wykonać badanie techniczne pojazdu?
- Ile kosztuje badanie techniczne samochodu?
- Co ile robić przegląd techniczny pojazdu?
- Co grozi za brak ważnego badania technicznego?
- Podsumowanie
- FAQ – najczęściej zadawane pytania
- Źródła
Kwestię ważności badania technicznego może kontrolować między innymi policja podczas standardowego zatrzymania kierowcy do kontroli. Jego brak może mieć też konsekwencje przy wypłacie odszkodowania. Sprawdź, co sprawdzają na przeglądzie i jak przygotować pojazd na tę okoliczność.
Obowiązki i zakres badania technicznego samochodu
Zakres przeglądu reguluje Ustawa Prawo o ruchu drogowym oraz rozporządzenia wykonawcze. Diagnosta nie ocenia ogólnego stanu estetycznego pojazdu, lecz wyłącznie jego bezpieczeństwo i spełnienie norm środowiskowych. Na początku jednak musi zweryfikować tożsamość właściciela pojazdu, a także samochodu, na przykład poprzez:
- sprawdzenie zgodności danych, w tym porównanie numeru rejestracyjnego, numeru nadwozia (VIN) oraz danych właściciela z dowodem rejestracyjnym i ewidencją.
- weryfikację legalności tablic rejestracyjnych, czyli sprawdzenie ich stanu oraz prawidłowego zamontowania i oświetlenia, a także obecność nalepki legalizacyjnej,
- badanie aktualności dokumentów, czyli sprawdzenie, czy wszystkie dokumenty zgadzają się ze stanem faktycznym – dotyczy to szczególnie pojazdów wyposażonych w instalację gazową.
Co sprawdzają na przeglądzie technicznym samochodu?
Podczas przeprowadzania badań technicznych pojazdów najważniejsze jest to, czy wszystkie podzespoły działają prawidłowo. Oczywiście w trakcie badania technicznego szczególną uwagę przykłada diagnosta do układu kierowniczego, hamulcowego czy działania silnika. Sprawdźmy, jakie obszary podlegają przeglądowi na stacji kontroli pojazdów.
Układ hamulcowy – priorytet bezpieczeństwa
Prawidłowe działanie hamulców jest absolutnym priorytetem. Diagnosta sprawdza ten układ na specjalistycznej ścieżce diagnostycznej, która ocenia:
- skuteczność i równomierność hamowania poprzez badanie siły hamowania osobno dla każdej osi, a także każdego koła; badanie to ma na celu ocenę, czy różnice między kołami nie są zbyt duże, co mogłoby grozić wpadnięciem w poślizg,
- działanie hamulca ręcznego i jego skuteczność,
- stan klocków hamulcowych i wizualna kontrola przewodów hamulcowych (brak korozji, wycieków) oraz ogólnego stanu układu.
Układ kierowniczy i zawieszenie – stabilność jazdy
Sprawność układu kierowniczego i zawieszenia gwarantuje kontrolę nad pojazdem, szczególnie przy wyższych prędkościach i w zakrętach. Na stacji diagnostycznej sprawdza się skuteczność działania tego układu, aby mieć pewność, że bezpieczeństwo jazdy jest zachowane. Do badań technicznych tego układu należą:
- ocena luzów w układzie kierowniczym,
- stan amortyzatorów – jest oceniany za pomocą tak zwanego szarpaka, czyli płyty najazdowej, a specjalny układ kontrolny ocenia stan i siłę tłumienia wstrząsów przez amortyzatory, a także jałowy ruch koła kierownicy; jeśli stan jest zbyt niski, to konieczna jest wymiana,
- stan elementów zawieszenia obejmuje kontrolę wizualną sworzni, tulei, sprężyn i innych elementów pod kątem pęknięć, odkształceń i uszkodzeń.
Oświetlenie i widoczność
Prawidłowe oświetlenie to podstawa bezpieczeństwa i warunek widzenia oraz bycia widzianym. Badanie techniczne pojazdu obejmuje ocenę:
- prawidłowego ustawienia świateł – za pomocą przyrządu optycznego sprawdzana jest wysokość i kąt padania świateł mijania oraz drogowych. Nieprawidłowo ustawione światła oślepiają innych kierowców,
- sprawności wszystkich świateł obejmuje kontrolę świateł pozycyjnych, kierunkowskazów, stopu, cofania, przeciwmgłowych oraz oświetlenia tablicy rejestracyjnej,
- kontrolę stanu szyb oraz sprawności wycieraczek i spryskiwaczy.
Podwozie, nadwozie i układ wydechowy
Podwozie, czyli „spód” samochodu, jest sprawdzany pod kątem korozji i uszkodzeń, które mogłyby zagrażać bezpieczeństwu. Z kolei układ wydechowy jest oceniany pod kątem przestrzegania norm ochrony środowiska. Podczas wykonania badania technicznego samochodu diagnosta sprawdza:
- ewentualną korozję i uszkodzenia ramy lub nadwozia,
- wycieki płynów eksploatacyjnych, w tym płynu hamulcowego, czynnika chłodniczego, oleju czy paliwa,
- stan układu wydechowego pod kątem odpowiedniego tłumienia dźwięków, ale prawidłowego montażu elementów.
Opony i emisja spalin
Te elementy mają wpływ nie tylko na bezpieczeństwo, ale i na środowisko oraz zgodność pojazdu z homologacją. W ramach obowiązkowego badania technicznego samochodu sprawdza się:
- stan i głębokość bieżnika opon – minimalna dopuszczalna głębokość bieżnika to 1,6 mm; diagnosta sprawdza też, czy opony są prawidłowo dobrane do pojazdu pod kątem parametrów takich jak rozmiar, indeks nośności czy prędkości,
- emisję spalin – badanie obejmuje ocenę toksyczności spalin (analiza składu gazów wydechowych) w celu weryfikacji, czy pojazd spełnia określone normy środowiskowe (np. weryfikacja współczynnika zadymienia w dieslach oraz zawartości tlenku węgla w benzynie).
Co jeszcze sprawdza diagnosta?
Prócz oceny stanu technicznego podzespołów diagnosta sprawdza też, czy pojazd ma obowiązkowe wyposażenie, na przykład łatwo dostępną gaśnicę, a także trójkąt ostrzegawczy. Brak tych elementów może skończyć się brakiem ważnego badania technicznego samochodu, dlatego warto zadbać o właściwe wyposażenie.
Jeśli masz samochód z instalacją gazową LPG, czekają Cię jeszcze dodatkowe badania. Przede wszystkim diagnosta oceni, czy w dowodzie rejestracyjnym znajduje się wpis o posiadanej instalacji. Następnie musisz pokazać tak zwany paszport, czyli świadectwo legalizacji zbiornika gazowego wykonane na protokole Transportowego Dozoru Technicznego. Dodatkowo dla pojazdów ze zbiornikiem zamontowanym po 20 kwietnia 2001 roku niezbędne jest też świadectwo legalizacji sposobu montażu instalacji gazowej.
Czym różni się badanie techniczne samochodu od przeglądu okresowego?
Choć terminy badania technicznego samochodu osobowego oraz przeglądu samochodu są używane często zamiennie, w rzeczywistości nie są tym samym. Badanie techniczne pojazdu jest obowiązkowe i jego celem jest dopuszczenie pojazdu do ruchu drogowego. Po badaniu diagnosta wpisuje informację w dowodzie rejestracyjnym oraz systemie CEPiK.
Przegląd okresowe, zwany czasem przeglądem technicznym samochodu, jest nieobowiązkowy i zwykle zalecany przez producenta. Jeśli to nie zrobisz, jest szansa, że auto będzie w gorszym stanie technicznym albo gwarancja na nie zostanie utracona. Po takim przeglądzie uzyskujesz jedynie wpis do książki serwisowej. Wykonuje się je w autoryzowanych sieciach obsługi (ASO).
Kto może wykonać badanie techniczne pojazdu?
Każdorazowo badanie techniczne samochodu wykonuje się na stacji kontroli pojazdów, czasem zwanej stacją diagnostyczną. Aby stacja mogła przeprowadzać badanie techniczne pojazdów, musi być zatwierdzona przez Transportowy Dozór Techniczny.
Ile kosztuje badanie techniczne samochodu?
Koszt badania technicznego pojazdu jest stały w całej Polsce i regulowany przez Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 września 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów. Od 19 września 2025 roku zapłacisz:
- 149 zł za samochód osobowy,
- 243 zł za samochód z instalacją LPG,
- 94 zł za motocykl,
- 76 zł za motorower,
- 149 zł za samochód ciężarowy do 3,5 t,
- 234 zł za samochód ciężarowy od 3,5 t do 16 t.
Co ile robić przegląd techniczny pojazdu?
To, co ile robi się przegląd rejestracyjny, zależy od wieku pojazdu. Obecnie normy wskazują na konieczność wykonania badania na stacji kontroli pojazdów w okresach;
- jednorazowo przy rejestracji w przypadku pojazdów zabytkowych,
- dla nowych pojazdów przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji następuje pierwsze badanie techniczne, a potem po 2 latach, a następnie co roku.
Co roku badanie techniczne muszą przechodzić, bez względu na wiek pojazdu:
- samochody z instalacją LPG,
- pojazdy uprzywilejowane,
- pojazdy przewożące towary niebezpieczne,
- pojazdy zbudowane samodzielnie (SAM),
- taksówki i inne pojazdy przewożące odpłatnie ludzi,
- pojazdy do nauki jazdy i egzaminów.
W niektórych przypadkach, zwłaszcza przewozu materiałów niebezpiecznych czy zaistniałych przeróbek wpływających na stan techniczny pojazdu, konieczne jest też wykonanie dodatkowego badania technicznego.
Co grozi za brak ważnego badania technicznego?
Przede wszystkim każdy organ kontroli ruchu drogowego, w tym Główny Inspektorat Transportu Drogowego, może sprawdzić pojazd pod kątem tego, czy ma ważne badanie techniczne. Jeżeli nie, to najczęściej policja:
- zatrzymuje dowód rejestracyjny,
- nakłada mandat od 1500 do nawet 5000 zł,
- nakazuje przeprowadzić badanie techniczne samochodu w określonym czasie.
Dodatkowo policja może wycofać z ruchu pojazd bez ważnego przeglądu rejestracyjnego, co oznacza też konieczność poniesienia kosztów odwiezienia pojazdu na lawecie do mechanika.
Jeżeli nie masz ważnego przeglądu technicznego pojazdu i spowodujesz kolizję, możesz mieć problemy ze strony towarzystwa ubezpieczeniowego.
Wypowiedź eksperta
Stefania Stuglik, specjalistka ds. ubezpieczeń komunikacyjnychW przypadku ubezpieczenia AC ubezpieczyciel może nawet odmówić Ci wypłaty odszkodowania. Warto sprawdzić w tym zakresie Ogólne Warunki Ubezpieczenia.
Podsumowanie
- Badanie techniczne pojazdu jest wymagane przez prawo, zazwyczaj raz w roku, ale są od tej sytuacji wyjątki.
- Informacja o aktualnym badaniu technicznym znajduje się w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK).
- Obowiązkowe badanie techniczne mogą przeprowadzać jedynie stacje kontroli pojazdów (stacje diagnostyczne), które mają zgodę Transportowego Dozoru Technicznego.
- Negatywny wynik badania technicznego oznacza wpis do dowodu rejestracyjnego. Auto, które nie przejdzie badania technicznego, nie jest dopuszczone do ruchu drogowego.
- To, ile kosztuje przegląd samochodu, jest regulowane odpowiednim rozporządzeniem.
- Badanie techniczne wykonuje się pod kątem bezpieczeństwa poruszania się pojazdu po drogach.
- Brak ważnego badania technicznego kończy się zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego w razie kontroli, nałożeniem grzywny oraz nakazem uzupełnienia przeglądu.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Co dyskwalifikuje przegląd samochodu?
Dopuszczenie pojazdu do ruchu nie jest możliwe, jeśli diagnosta stwierdzi usterki zagrażające bezpieczeństwu. Mogą to być luzy w zawieszeniu, poważna korozja w elementach konstrukcyjnych, niesprawne hamulce i oświetlenie, wycieki płynów. Badanie techniczne auta będzie negatywne, jeśli nie masz odpowiednich dokumentów (na przykład dowód rejestracyjny nie zgadza się ze stanem faktycznym pojazdu albo nie masz świadectwa legalizacji taksometru dla taksówki) lub wykonane przeróbki są nielegalne (tuning czy instalacja gazowa bez legalizacji).
Czy z dziurą w progu przejdzie się przegląd?
Wpływ dziury w progu na przegląd auta zależy przede wszystkim od rozmiaru szkody. Jeżeli jest to duże uszkodzenie w elemencie konstrukcji pojazdu, która wpływa na stabilność, to pojazd nie przejdzie badania technicznego.
Ile można jeździć po negatywnym badaniu technicznym?
Wiele zależy od tego, jakiego rodzaju usterki zostają wykryte podczas przeglądu technicznego. Jeżeli usterka jest poważna i zagraża bezpieczeństwu, dowód rejestracyjny zostanie zatrzymany (nawet mimo braku fizycznej wersji dowodu rejestracyjnego lub odmowy jej przekazania). Wtedy musisz zamówić lawetę na swój koszt i odwieźć pojazd do mechanika. Jeżeli usterka jest drobniejsza, masz 14 dni na jej naprawę. Przez ten okres możesz poruszać się pojazdem, ale tylko do warsztatu i z powrotem na badanie techniczne pojazdu. Będzie to badanie specjalistyczne, które obejmie tylko część kontroli, czyli element do naprawy.
Czy trzeba umyć auto przed przeglądem?
Choć na stacji diagnostycznej nie ocenia się wizualnie pojazdu, to warto go wcześniej umyć. W ten sposób masz pewność, że oświetlenie zostanie ocenione obiektywnie. Możesz też sprawdzić przy okazji działanie wycieraczek czy spryskiwaczy, a także uzupełnić płyny eksploatacyjne i sprawdzić stan opon.
Źródła
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. 1997 nr 98 poz. 602 z późniejszymi zmianami).
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. 2003 nr 32 poz. 262 z późniejszymi zmianami).
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 września 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości opłat związanych z prowadzeniem stacji kontroli pojazdów oraz przeprowadzaniem badań technicznych pojazdów
