Polecane i sprawdzone samochody do 10 tys. zł. Jakie auto kupić?

Ograniczony budżet wcale nie musi skazywać na zakup samochodu, który za moment będzie nadawał się do generalnego remontu. Kilkunastoletnie auta potrafią zaskakiwać dobrym stanem technicznym i wcale nie muszą okazać się skarbonką. Sprawdziliśmy czy warto i jaki samochód można kupić za kwotę do 10 tys. zł.

Średni wiek samochodów, które posiadają Polacy, wynosi 14 lat – wynika z danych PZPM. Choć zdaniem specjalistów z branży motoryzacyjnej rynek pojazdów używanych starzeje się z każdym rokiem, to coraz łatwiej trafić na tani kilkunastoletni egzemplarz w dobrym stanie. Na jakie auta w Polsce i za granicą warto „zapolować” mając do dyspozycji 10 tys. zł?

Samochód do 10 tys. Czego i gdzie szukać?

Poszukiwania i zakup samochodu z rodzimego rynku nie powinny być trudne. Potencjalny nabywca pojazdu może przejrzeć strony internetowe z ofertami sprzedaży czy też kupić auto w komisie lub od pośrednika. Nieco więcej formalności czeka nas natomiast, gdy zamierzamy nabyć samochód za granicą. A jeśli już za granicą, to gdzie? Tradycyjnie Niemcy? Austria? A może Włochy lub Francja? Zamiast pytania „skąd?”, lepiej jednak zastanowić się „jaki?” samochód powinniśmy wybrać.

W cenie do 10 tys. zł najłatwiej będzie znaleźć samochód miejski, z niewielkim silnikiem. To bardzo dobry wybór dla początkującego kierowcy lub dla osoby, która potrzebuje podjechać do pracy lub na codzienne zakupy. Tutaj przewagę mogą mieć auta sprowadzane. Za granicą często taki pojazd był drugim autem w domu, co daje nadzieję na to, że przed sprowadzaniem do Polski nie został zbytnio wyeksploatowany.

Kierowcy, którzy nie chcą wydawać majątku na samochód, na ogół zwracają również uwagę na koszty jego codziennego użytkowania, czyli w pierwszej kolejności na spalanie, które w dużej mierze zależne jest od pojemności silnika.

Okazuje się jednak, że mniejszy silnik to nie tylko mniejsze zapotrzebowanie na paliwo, ale również tańsze ubezpieczenie. Z kalkulacji użytkowników naszej porównywarki wynika, że w 2021 r. ubezpieczenie OC dla samochodu z silnikiem o pojemności do 1,0 litra w 2021 r. kosztowało 478 zł, czyli aż o 266 zł mniej niż pojazdu z silnikiem 3,1 litra i więcej.

Oblicz składkę OC/AC

Na co zwrócić uwagę, kupując samochód do 10 tys. zł?

Najlepiej być przygotowanym już przez spotkaniem ze sprzedającym. Znając dane pojazdu będziemy w stanie się o nim wiele dowiedzieć, a także szybko zweryfikować, czy sprzedający na pewno mówi prawdę co do pochodzenia pojazdu oraz jego historii.

Warto zacząć od bezpłatnego sprawdzenia samochodu w portalu HistoriaPojazdu.gov.pl. Można tam prześwietlić auta zarejestrowane nie tylko w Polsce, ale także w innych krajach (np. Niemiec, Hiszpanii, Belgii, Francji, Austrii, Holandii, Czech, Kanady i USA).

Jakie dane otrzymujemy korzystając z HistoriaPojazdu.gov.pl?

• Podstawowe informacje o samochodach zarejestrowanych na terenie Polski (dane techniczne, liczba właścicieli, odczyty drogomierzy podczas kontroli drogowych).
• Informacje o tym, czy za granicą odnotowano ryzyka dla pojazdu (kradzież, złomowanie, powypadkowy, uszkodzony, z przekręconym licznikiem, niedopuszczony do ruchu, służył jako taxi, szkoda całkowita).

By sprawdzić samochód na HistoriaPojazdu.gov.p, który został już zarejestrowany w Polsce, wystarczy znać jego numer rejestracyjny, numeru VIN i datę pierwszej rejestracji.

Przeczytaj: Jak sprawdzić samochód po numerze rejestracyjnym

Jeśli jednak interesujące nas auto, które jeszcze nie zostało zarejestrowane w naszym kraju, wówczas będziemy potrzebowali Profilu Zaufanego (eGo). Po zalogowaniu się (potwierdzeniu tożsamości), użytkownik zostanie przekierowany na stronę HistoriaPojazdu.gov.pl i następnie może sprawdzić przeszłość samochodu oferowanego przez zagranicznego sprzedawcę.

Historii zagranicznych aut warto również poszukać w rejestrach samochodów z tych krajów. Warto czasem zajrzeć także do płatnych polskich baz pojazdów.

Jak sprawdzić stan techniczny samochodu do 10 tys. zł?

Podstawowych informacji na temat pojazdu możemy dowiedzieć się bez odrywania się od komputera, ale tylko dokładne obejrzenie samochodu pozwoli ocenić jego stan techniczny. Idealnie było zabrać pojazd do warsztatu, by tam został porządnie prześwietlony, jednak kupujący samochody do 10 tys. zł czasami niechętnie wydają kolejne pieniądze na wizytę u fachowca.

Jeśli więc nie planujemy wizyty w warsztacie, to chociaż warto na oglądanie samochodu wybrać się z kimś, kto będzie potrafił ocenić jego stan. Ważne, by sprawdzić:

• Stan nadwozia i karoserii. Należy się przyjrzeć, czy nie zawierają odprysków, korozji lub śladów szpachli. Dodatkowo sprawdźmy datę produkcji szyb. Jeśli się różnią, a jednocześnie auto było malowane, to z dużym prawdopodobieństwem przeszło remont po wypadku.
• Silnik. Sprawdźmy, czy spod maski nie wydobywa się dym i jaka jest barwa spalin. Niebieski kolor oznacza znaczne zużycie. Jeśli spaliny mają zbyt intensywny zapach, wówczas również powinna nam się zapalić żółta lampka. Nie dajmy się jednak zwieść również w drugą stronę – jeśli silnik będzie wypucowany, wówczas może być to próba odwrócenia naszej uwagi od wycieków.
• Wnętrze samochodu. W aucie należy usiąść. Jeśli zapadniemy się w nim jak w babcinym fotelu, który od pokoleń nie był restaurowany, wówczas to znak, że auto już swoje przeszło i przejechało. Ważny jest również stan pedałów, dźwigni skrzyni biegów czy elementów tapicerki.
• Jazda próbna. Tu również dużo powinniśmy się dowiedzieć. Wyczujemy stan zawieszenia, sprawdzimy pracę silnika. Nie obawiajmy również „pobawić” się radiem czy klimatyzacją. Każdy znaleziony mankament powinien mieć wpływ na naszą decyzję lub przynajmniej być argumentem podczas negocjacji ceny.

Jaki model samochodu do 10 tys. zł warto kupić?

Podzieliliśmy samochody na trzy segmenty: miejskie, kompaktowe i średniej klasy. Trzeba mieć na uwadze, że za 10 tys. zł najłatwiej będzie znaleźć ciekawy pojazd miejski i kompaktowy, a im bardziej będą zwiększały się jego gabaryty, z tym gorszym stanem auta do 10 tys. musimy się liczyć.

Poza tym należy pamiętać, że mniejsze samochody często mają mniejsze silniki, a to przekłada się na niższe spalanie, a także na niższą cenę ubezpieczenia. Jeśli więc poszukujemy pojazdu bardziej budżetowego, to lepiej celować w samochód miejski lub kompaktowy. Szczególnie, że takie auta rzadko są wykorzystywane na dalekie podróże i dzięki temu mogą być mniej wyeksploatowane (istnieje większe prawdopodobieństwo niskiego przebiegu).

Samochód miejski – jaki model kupić do 10 tys. zł?

1. Renault Clio – jeden z flagowych długowiecznych pojazdów miejskich, który pokochali nie tylko Francuzi. Na polskich drogach można spotkać te samochody nawet 20-letnie i starsze. Podczas oglądania tego auta warto przyjrzeć się w poszukiwaniu korozji.

2. Opel Corsa – kiedyś zachodni obiekt westchnień wielu Polaków, ale dziś kilkunastoletni model można nabyć poniżej 10 tys. zł. Te samochody znane były z długowieczności, choć najgorzej trzymała się w nich karoseria.

3. Citroen C1 – kolejny przedstawiciel francuskiej szkoły motoryzacji i kolejny, na którym przez lata można polegać. Wadą tych samochodów często było jednak ubogie wyposażenie. Warto również zwrócić uwagę na stan zawieszenia.

4. Toyota Aygo – małe, sprytne, idealne do miasta. Bardzo dobry benzynowy silnik sprawił, że samochód uważany jest za inwestycję na lata. Nawet, jeśli model kupimy za 10 tys. zł.

5. Ford Fiesta – kilkunastoletnie modele tego samochodu ciągle warte są uwagi, ale nie należy kupować ich bez jazdy próbnej, ponieważ z biegiem lat lubiło w nich szwankować zawieszenie. Auto jest również bezpieczne – w teście Euro NCAP otrzymało 4 na 5 gwiazdek.

Samochód kompaktowy – jaki model kupić do 10 tys. zł?

1. Volkswagen Golf – w Polsce niewiele osób trzeba przekonywać, że to samochód na lata. Jedno z najchętniej sprowadzanych aut z Niemiec. IV generacja tego samochodu posiadała 12-letnią gwarancję na perforację, więc do dziś karoseria może prezentować się bez zarzutu.

2. Mazda 3 – czyli ciekawy zastępca legendarnej mazdy 323. Można znaleźć go również w wersji sportowej. Swego czasu zajmował wysokie miejsca w konkursach motoryzacyjnych. Jest ceniony za niezawodne silniki, ale minusem mogą być relatywnie wysokie koszty części zamiennych.

3. Toyota Corolla – jeśli chodzi o długowieczność, Toyota zawsze stała na czele rankingów. Przed laty w Polsce była trudniej dostępna, za to do dziś uważana jest za synonim japońskiej niezawodności. Nie inaczej jest z Corollą posiadającą silniki, które są w stanie służyć latami i przez setki tysięcy kilometrów.

4. Peugeot 307 – duży jak na tę klasę, z aspiracjami nawet do samochodu rodzinnego. W tym modelu można przyczepić się do elementów wykończenia wnętrza, ale jeśli przez lata samochód był zadbany, to nie powinno rzucać się to w oczy.

5. Skoda Octavia – sprowadzana do Polski niewiele rzadziej niż Volkswagen Golf i cechująca się podobną trwałością zarówno karoserii, jak i podzespołów. Tu ważną kwestią również jest dostępność i w miarę przystępna cena części zamiennych.

Samochód średniej klasy – jaki sprowadzony model kupić do 10 tys. zł?

1. Volkswagen Passat – rozpoczęcie zestawienia od jakiegokolwiek innego modelu byłoby dużym nietaktem. Polacy od lat kochają te samochody, a one odwdzięczają się długowiecznością. A nawet jeśli przytrafi im się jakaś awaria, to z jej usunięciem problemów nie powinna mieć większość mechaników.

2. Renault Espace – duży i przestronny. Dobrze znosząca upływający czas karoseria, nieźle znoszące polskie drogi zawieszenie. Jeden z najlepszych wyborów dla rodziny, jeśli chodzi o pojazd do 10 tys. zł.

3. Citroen C5 – kolejny duży samochód, który może służyć rodzinie przez lata. Dobrze zabezpieczony przed korozją, bardzo wdzięczny w prowadzeniu. Minusem mogą być jednak wysokie koszty ewentualnych napraw.

4. BMW 3 – wielu młodych kierowców jako pierwszego samochodu poszukuje auta ze sportowym zacięciem. Co prawda znalezienie dobrze utrzymanego modelu do 10 tys. zł nie będzie proste (kiedyś do Polski sprowadzano niemal wszystkie BMW, jakie były sprzedawane za granicą), ale podczas poszukiwania pojazdu o takiej charakterystyce warto przyjrzeć się właśnie BMW 3. Minusy? Jeśli samochód używany był na autostradach, to kilkanaście lat jazdy nie powinno go wyeksploatować. Gorzej, jeśli były to dziurawe drogi, ponieważ auto ma dość wrażliwe zawieszenie.

5. Mercedes C Sport Coupe – znalezienie takiego pojazdu w cenie do 10 tys. zł również nie będzie łatwe, ale w przypadku tego modelu raczej warto uzbroić się w cierpliwość. Posiada napęd na tylne koła, choć zdarzały się narzekania na silniki, w których po pewnym czasie należało regenerować kompresor.

Ile kosztuje ubezpieczenie OC dla samochodu do 10 tys. zł?

Mówiąc o samochodzie do 10 tys. zł, musimy raczej pogodzić się z faktem, że będzie to pojazd kilkunastoletni. Okazuje się, że w przypadku ubezpieczenia nie jest to dobra wiadomość, ponieważ polisy dla aut, które mają 10 i więcej lat zazwyczaj są droższe niż dla samochodów nowych oraz kilkuletnich. Różnice nie są jednak ogromne i z reguły sięgają ok. 100 zł.

Oblicz składkę OC na samochód, który planujesz kupić

Piotr Nowik

Piotr Nowik Zawodowo pisze od 2003 r., dla przyjemności zdecydowanie dłużej. Fan sportu, dobrych książek i motoryzacji. Lubi weekendowe wypady, kocha długie podróże. Od niedawna raczkujący ojciec.

Podobne wpisy

Gdzie ubezpieczyć samochód? Przelicznik kW na KM. 1 kilowat ile to koni mechanicznych? Strefa zamieszkania – dowiedz się jakie zasady obowiązują Brak miejsca w dowodzie rejestracyjnym – co zrobić?